Genting także proponował Wieczorne Wycieczki, zwane "круизами donikąd", dwie godziny najazdy na wody międzynarodowe i z powrotem, w których gracze mogli wziąć udział w jakichkolwiek grach hazardowych, które mogą sobie pozwolić, w tym zakłady sportowe jak zrobić szczelinę w kawałku drewna. Aby poprzeć to twierdzenie, Gulfstream w lipcu ubiegłego roku zorganizował wyścigi konne na 150 metrów na trzech koniach na terenie swojej nieruchomości, który przekracza granicę hrabstwa Broward w Miami-Dade jak zrobić śrubowy rowek w drzewie. Ponadto, u Genting trudności z ukończeniem budowy nabrzeża w Bimini, co zmusza firmy do przewozu małych grup pasażerów na brzeg i z powrotem na małych łodziach, że nie tylko czasochłonne, ale i trudne do usunięcia, gdy fale stają się неспокойными jak zrobić royal flush w pokerze.

Aby osłodzić szyjkę do флоридских polityków i organów regulacyjnych, transakcja Genting-Gulfstream przewiduje rozszerzone partnerstwo, w ramach którego dochody od obiektu zostaną podzielone z hodowców koni, trenerów i właścicieli stanu jak zrobić gniazdo w programie inventor. Rząd возразило, że przepisy te stosuje się tylko do statków, które zbliżają się w obcym porcie, i rejsy Genting nigdzie nie wymagają od pasażerów okazaniu paszportu kasyno przyjeżdża do Севьервилл. Genting upiera się, że nie może pozwolić sobie na wynajęcie załogi z USA, częściowo z powodu odpraw dla obecnej załogi w stanie Tennessee. Urzędnicy firmy Gulfstream, położonej w połowie drogi między Miami i Fort Лодердейлом, twierdzą, że u nich jest niewykorzystana plac licencja działająca w okręgach Miami-Dade, jak i w Броварде kasyno przyjeżdża w Salem. "To pierwsze partnerstwo, w ramach którego strumień dochodów i inwestycji faktycznie wraca do koni" Oregon.